6月23日，韩国媒体《当天财经》发表著述称，走访发现，当代汽车和起亚汽车从内燃机汽车转向电动汽车的悉力不仅逾期于好意思国企业特斯拉，还逾期于比亚迪、吉祥、长城等中国汽车企业。

据海外清洁交通委员会（ICCT）发布的《2022年全球汽车制造商评级》通告书露出，当代汽车和起亚汽车在电动化转型方面的得分为38分（满分100分），在系数20大汽车企业中并排第11位。

ICCT的评估不仅是单纯的汽车企业在电动汽车市集的占有率，还对电动化技艺、投资、回收缱绻和计策愿景进行举座评估。

14 日，韩国特警队员携防暴犬在首尔市政府大楼进行爆炸物搜索工作。（视觉中国）

在本次评估中，好意思国电动汽车制造商特斯拉以83分排行第一，中国比亚迪以73分排行第二。

良马56分，全球53分，Stellantis50分，中国吉祥汽车48分，雷诺汽车47分，梅赛德斯飞驰45分，通用汽车45分，上海汽车44分，长城汽车38分，福特汽车38分，长安汽车36分。

当代汽车和起亚汽车在这次评估中以38分与长城汽车等并排第11位。

除此除外，新2篮球信用网丰田30分，本田汽车28分，日产27分，印度塔塔汽车27分，马自达10分，日本企业大部分得分较低。

ICCT暗示：“为了评估全国20大汽车制造企业向零尾气排放汽车的有用拯救流程，除了电动汽车销量外，还评价了动力破钞效果、充电速率、电板回收方向、对电动汽车的投资缱绻等10个细节名目。”

ICCT数据露出，特斯拉和比亚迪是全球前20大厂商中仅有的“领头羊”，12家处于转型期，其余6家为逾期者，包括5家日本车企和1家印度车企。

该通告平稳集中和分析了中国、欧洲、印度、日本、韩国和好意思国等全球6个市集的数据，这些市集占全球电动汽车销量的89%。

ICCT暗示，“凭证咱们的评估，比亚迪正在速即追逐特斯拉，天然特斯拉取得了最高分，但它在某些方向上存在不及，举例它为破钞者提供的电动汽车车型的千般性。”

另外，ICCT还补充说，内燃机汽车制造商良马和全球在电动化转型方面高出积极和矜重，受到了高度评价。

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ICCT建模露出，到2035年，全球主要市集销售的乘用车必须100%已毕零排放，智商已毕巴黎格式协定方向，即运载部门将全球变暖狂放在2摄氏度以下。