好意思国国度航空航天局、国防部、交通部、联邦航空不断局和做事安全与健康不断局的现任和前任官员称，马斯克的影响在他们的就业中还是变得弗成幸免。

当地时辰8月21日，好意思国著明杂志《纽约客》在其网站上发表长文《马斯克的影子管辖》，描画了好意思国政府奈何依赖SpaceX、特斯拉和X（前身为Twitter）的掌门东谈主埃隆·马斯克，并试图监管其企业。

这篇著述将发表在8月28日出书的《纽约客》纸质版上。著述作者、《纽约客》打听记者兼特约撰稿东谈主罗南·法罗（Ronan Farrow）采访了马斯克在各个行业的30多名现任和前任同事，以及个东谈主生活中的十几位东谈主士。他们叙述了与马斯克相处的资格，展现了他一些不为东谈主知的故事。

法罗在著述中叙述了马斯克通过互联网卫星对乌克兰的复旧、在中国的生意交往、在科技行业的崛起以及堕入狡计论念念维，并援用OpenAI首席奉行官山姆·奥特曼（Sam Altman）的话说：“埃隆要紧但愿世界能够获得调停。但前提是他能成为调停它的东谈主。”

对待他就像一个未经选举产生的官员

在追忆了五角大楼如安在乌克兰斗争时代与马斯克打交谈后，著述指出，一个黎民以如斯清雅的样貌成为国度间斗争的仲裁者，以及好意思国目下从动力和交通的翌日到天外探索等各个限制对马斯克的依赖进程，皆是史无先例的。目下，SpaceX是好意思国国度航空航天局（NASA）将宇航员从好意思邦原土运输到天外的唯雷同子，这种情况至少还会执续一年。好意思国政府将汽车行业转向电动汽车的规划条目增多高速公路沿线充电站的数目，而这取决于另一家马斯克的企业——特斯拉的行动。特斯拉在好意思国宇宙大部分地区皆斥地了专有充电站，以至于拜登政府任性了对马斯克不可爱的通用充电圭臬的鞭策。

“往日二十年来，在好意思国基础设施残缺和机构信任度着落的布景下，马斯克在经过数十年独到化后国度慢慢退出的关节限制寻找商机。政府目下依赖他，但很难应答他的冒险行动、边缘政策和翻云覆雨。”著述写谈。

NASA、国防部、交通部、联邦航空不断局和做事安全与健康不断局的现任和前任官员告诉法罗，马斯克的影响在他们的就业中还是变得弗成幸免，其中一些东谈主露出，他们目下对待他就像一个未经选举产生的官员。五角大楼的一位发言东谈主露出，唯独在获得马斯克的许可后，他才会就乌克兰问题接受采访。在旧年的一次播客采访中，马斯克被问及他是否比好意思国政府领有更大的影响力，他立即回答：“从某些方面来说是。”LinkedIn独创东谈主里德·霍夫曼说，马斯克的立场“就像路易十四：‘朕即国度’”。

著述称，马斯克的权利仍在执续增长。他收购了Twitter，并将其从头定名为“X”，这为他不才届总统选举之前提供了一个遒劲的政事言论论坛。他在涉足东谈主工智能时期多年后，最近成立了一家东谈主工智能公司。他还是成为一个高度曝光的流行文化东谈主物，其从忘我到虚荣、从计谋性到冲动性的急剧转机，还是成为多数著述和至少7本主要竹帛的主题，其中包括沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）行将出书的列传。但马斯克权利的性质和鸿沟还不太为东谈主所知。

接受采访的好意思国国度安全官员对政府与马斯克的权利均衡有多种意见。马斯克与其中一些东谈主保执着邃密的关系，其中包括照顾长联席会议主席马克·米利（Mark Milley）。米利说，自从几年前担任陆军照顾永劫两东谈主碰头以来，他们一直在接洽“时期在斗争中的应用——东谈主工智能、电动汽车和自主机器”。“他的知竭力匡助我变成了对于斗争性质的压根变化和好意思国部队当代化的想法。”但其他官员抒发了深深的疑虑。一位五角大楼官员说：“咱们生活的世界里，埃隆规划着这家公司，这是他适度下的一家私营企业，咱们靠他的恩惠度日。”“那太灾祸了。”

成长资格：家暴、父爱缺失、自闭、科幻演义

著述接下往复首了马斯克的成长资格。1971年，马斯克出身于南非行政皆门比勒陀利亚，他的母亲梅耶（Maye）是又名加拿大模特兼养分师，父亲埃罗尔（Errol）是又名工程师，他们在马斯克年青时就离异了。梅耶在回忆录里写谈，埃罗尔当着孩子的靠近她进众人暴，2岁和4岁的孩子在边缘哽咽，而5岁的埃隆会打父亲的腿试图拦阻。

到了80年代中期，马斯克搬去和父亲住在一谈，他说这个决定是出于对父亲独处感的担忧。马斯克在接受《滚石》杂志采访时叙述了接下来的几年生活，然后哭了。他说，在这些年里，父亲在神气上折磨他，但他拒却走漏具体的样貌。“你不知谈有多灾祸。”他说，“简直总共你能猜想的误差，他皆犯过。简直你能猜想的总共摧折的事情，他皆作念过。”

马斯克还露出，他在学校受到了暴力遏抑。天然他目下身高185厘米傍边，肩膀庞大，但他“在学校时要小得多”，马斯克的一又友西奥·陶什阿尼（Theo Taoushiani）告诉法罗，“他不太应酬。”

马斯克曾露出，他患有阿斯伯格抽象症，这是自闭症谱系阻遏的一种样式，其特色是应酬互动珍爱。小时候，他就怕会堕入空乏的千里念念状态，时代反应笨拙，以至于母亲带他去病院查验听力。马斯克懒散的一面庞下依然存在，在与他的互动中，法罗发现他三念念尔后行、有分寸。

马斯克逃进了科幻演义和电子游戏中。“我进入科技行业的原因之一，大略即是视频游戏。”他在几年前的一次游戏行业大会上说。十几岁的时候，马斯克编写了一款名为Blastar的天外入侵者作风的八位像素射击游戏，以演义般的丽都样貌将他称为“E. R·马斯克”，游戏任务是“迫害佩戴致命氢弹和状态光柱机的外星货轮”。

马斯克深受科幻演义的影响。他把对艾萨克·阿西莫夫（Isaac Asimov）演义《基地》的喜爱，与他对确保地球之外的东谈主类糊口的酣醉筹办在一谈。马斯克童年时期在南非播出的《星河系漫游指南》演义和播送剧中，一个自恋的裙屐少年景为星河系总统，地球被打消，为天外运载道路让开。马斯克亦然《杀出重围》（Deus Ex）的诚挚粉丝，这是一款变装璜演第一东谈主称射击游戏，他在接洽其脑机接口公司Neuralink时提到了这款游戏，渴慕发明游戏中那种增强才能的肉体矫正时期。在疫情时代，马斯克似乎接受了新冠否定主义，有一段时辰，他将我方的Twitter个东谈主贵寓图片篡改为这款游戏主角，而游戏是对于一场旨在适度群众的东谈主为夭厉。但《杀出重围》和《星河系漫游指南》雷同，从压根上来说是反本钱主义的，其中夭厉是不受散伙的企业权利的顶峰，而无赖是世界首富、媒体可爱的科技企业家，领有全球贪心并适度政事指引东谈主。

“硬核”就业作风变成，适度欲很强

把柄著述先容，马斯克的“硬核”就业作风发展于创业之初。1995年，万维网刚刚诞生，他和别东谈主创立了一家名为Zip2的公司，向报纸出售在线城市目次。马斯克不时谈到公司的卑微着手，称他和昆仲在一间小单间公寓里生活和就业，在隔壁的基督教后生会陶醉，在快餐连锁店吃饭。即使在领有了我方的公寓后，他也不时睡在办公室的豆袋沙发上。但最终，该公司的投资者打劫了他的指引职务，并任命了一位更有警戒的首席奉行官。马斯克觉得，这家初创公司不仅应该对准报纸，还应该对准浪费者。相背，投资者追求的是更为慈祥的愿景。1999年，Zip2以3.07亿好意思元的价钱卖给了康柏公司，为马斯克赚取了跳跃2000万好意思元。

次年，马斯克和加拿大作者贾斯汀·威尔逊（Justine Wilson）成亲。他们的第一个孩子在十周后死于婴儿暴毙抽象症。把柄贾斯汀的说法，她公开抒发了追到，而马斯克其后告诉列传作者阿什莉·万斯（Ashlee Vance），“千里浸在追到中对你周围的东谈主莫得自制。”

寻求IVF诊疗后，这对爱妻生下了双胞胎，然后是三胞胎。贾斯汀在《嘉东谈主》杂志的一篇著述中写谈，他们的关系最终在马斯克对就业的酣醉和适度欲的重压下崩溃了。随后发生了一场紊乱的离异，多年后才获得不断。“他在南非男性主导的文化中长大。”贾斯汀写谈，“让他在生意上取收效利的竞争和主导意志并莫得在他回家后神奇地隐藏。”

离开Zip2后，马斯克将他的大部分钞票、大致1200万好意思元参加到另一家初创公司——名为X.com的在线银行。这是他第一次对字母“X”沉进，这个字母目下还是出目下他的公司、居品以及他与艺东谈主Grimes的女儿的名字中，他的女儿叫X Æ A-12。这家在线银行还秀丽着马斯克一项耐久探索的运转。最近，这一探索在他重塑Twitter的辛勤中又运转了：创建一个包含支付系统的“全能应用门径”。

2000年，X.com与另一家在线支付初创公司Confinity归拢，该公司由硅谷著明企业家彼得·蒂尔（Peter Thiel）共同创立。马斯克和蒂尔争夺公司适度权的事件其后成为硅谷的别传。霍夫曼援用这个故事四肢马斯克不憨厚的一个例子，他说，马斯克通过强调公司警戒丰富的高管的指引力来鞭策归拢，效能却迫使这位高管下台，让我方担任最高职位。“这就像是，咱们约聚时我对你撒了谎。目下咱们成亲了，让我告诉你对于疱疹的事情。”霍夫曼说。

与马斯克同事过的东谈主不时形貌他适度欲很强。一位东谈主士露出，“在他想要竞争的限制，他不想与别东谈主共享聚光灯，或者没成为被温文的焦点。”

与航空航天部门的冲突与较量

在马斯克的总共企业中，SpaceX可能是最根土产货响应他风险偏好的企业。著述写谈，2020年12月，SpaceX得克萨斯州星舰工场的就业主谈主员花了许多时辰准备放射SN8火箭，这是该公司星舰规划的最新原型，但愿最终能将东谈主类送入轨谈、登上月球，并完成火星任务。好意思国联邦航空不断局（FAA）还是批准了火箭的初步放射日历，但发动机问题迫使SpaceX推迟了一天放射。然则天气发生了变化，联邦航空不断局告诉SpaceX，把柄其风速和风向模子，淌若火箭爆炸，可能会产生爆炸波，有损坏隔壁房屋窗户的风险。随后他们举行了一系列病笃的会议，SpaceX展示我方的模子来阐述注解放射是安全的，而联邦航空不断局拒却授予许可。

其后，火箭终明晰起飞，并到手进行了几次演习。但是在着陆时，SN8速率太快，在撞击时爆炸。第二天，马斯克参不雅了坠机现场，在本日拍摄的一张像片中，他站在火箭诬蔑的钢材控制，身穿玄色T恤和牛仔裤，双臂交叉，眯起眼睛，神采刚毅。“他在放射和炸毁火箭方面有着很长的历史。然后他发布了炸毁的总共火箭的视频。一半的好意思国东谈主觉得这真的很酷。”NASA前局长吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）告诉法罗，“他有一套不同的礼貌。”

其时SpaceX负责翱游可靠性的副总裁汉斯·科尼格斯曼（Hans Koenigsmann）运转按老例向联邦航空不断局提交对于放射的陈说。其后，科尼格斯曼被见知不要写陈说。“咱们的安全东谈主员对此感到极端不安。”时任联邦航空不断局天外部门负责东谈主的韦恩·蒙蒂斯（Wayne Monteith）回忆谈。在给SpaceX的一系列信中，蒙蒂斯责骂该公司依赖“为恬逸放射窗口而仓促开发的数据”，“基于‘印象’和‘假定’”进行放射，并推崇出“令东谈主担忧地贫困运营适度和经过顺次，与遒劲的安全文化不一致。”在酬劳中，SpaceX淡薄了各式安全改革，但也赐与反击，衔恨联邦航空不断局的天气模子弗成靠，并默示该机构一直拒却接洽鼎新该模子。

第二年3月，时任联邦航空不断局局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）给马斯克打电话，聊了30分钟。迪克森推崇得很恭敬，感谢马斯克在生意航天限制转型中所施展的作用，并承认SpaceX正在遴荐设施镌汰放射风险。但把柄联邦航空不断局发言东谈主的一份声明，迪克森“明确露出FAA但愿SpaceX发展和培育遒劲的安全文化，强调遵命FAA礼貌。”

尽管SpaceX被停飞两个月，皇冠现金网登录但联邦航空不断局并未开出罚金。“我不觉得罚金会产生任何影响。”蒙蒂念念说，“他不错从口袋里掏出罚金。然则，不允许放射，会引起一家以能够迭代和快速发展而自爱的公司的细心。”

马斯克不时衔恨联邦航空不断局，在推迟另一次放射后，他在推特上写谈：“好意思国联邦航空不断局天外部门的监管结构从压根上被紧闭了。”他补充谈，“把柄这些礼貌，东谈主类耐久无法到达火星。”

马斯克在天外探索限制也存在竞争敌手，包括亚马逊独创东谈主杰夫·贝佐斯的“蓝色发祥”和英国企业家理查德·布兰森的“维珍星河”，但目下还莫得一家私营企业能够与SpaceX相比好意思。

本激励计划首次授予的激励对象总人数为39人，包括公司公告本激励计划时在公司(含子公司，下同)任职的董事、高级管理人员、核心管理人员和核心技术(业务)骨干人员及公司董事会认为需要激励的其他员工。本激励计划有效期为自限制性股票上市之日起至激励对象获授的所有限制性股票解除限售或回购注销完毕之日止，最长不超过60个月。

报告期公司营业收入恢复增长，净利润大幅增长，主要原因是公司多层次品牌矩阵进一步完善，产品结构持续优化，成本费用管控效果显著，同时，公司产品结构改善提升毛利水平，公司盈利能力提升，公司经营情况积极向好。

《纽约客》指出，新的天外竞赛有可能塑造全球力量均衡。卫星不错为无东谈主机和导弹提供导航，并生成用于谍报的图像，而且它们大多由私营公司适度。“好意思国政府正在鼎力追逐，以斥地更具弹性的天外架构。”前五角大楼副部长科林·卡尔（Colin Kahl）说，“唯独当你能够诓骗生意空间的爆炸式增永劫，这才有用。”几位官员告诉法罗，他们对NASA依赖SpaceX提供基本服务感到战抖。“唯惟一件事比政府把持更灾祸，即是政府所依赖的私东谈主把持。”布里登斯汀说，“我确乎记挂咱们把总共的鸡蛋皆放在一个篮子里，而这即是SpaceX的篮子。”

许多好意思国官员露出，尽管与SpaceX存在关系病笃，但它使政府官僚机构变得愈加纯真。“当SpaceX和NASA相助时，咱们会更接近最好速率。”NASA天外运营副局长肯尼斯·鲍尔索克斯（Kenneth Bowersox）说。不外，航空航天界的一些东谈主士，以致觉得马斯克的火箭基本上是安全的东谈主士皆记挂，将如斯多的权利聚会在私营公司并贫困散伙，会激勉悲催。“到了某个时候，跟着新竞争敌手的出现，一朝发滋事故，进展就会受阻，东谈主们就会对生意公司的才能失去信心。”布里登斯汀说，“我的真谛是，咱们刚刚看到潜水器下千里去参不雅泰坦尼克号时发生内爆。我觉得咱们必须斟酌无监管环境就怕比监管环境对行业的伤害更大。”

特斯拉的“放屁声”与交通事故

著述接下来谈到了马斯克的另一个企业——特斯拉。2022岁首，时任好意思邦交通部国度公路交通安全不断局副局长的史蒂文·克里夫（Steven Cliff）了解到，可能独特万辆特斯拉汽车存在一个令他担忧的功能。多年来，特斯拉一径直力于于打造一款完全自动驾驶的汽车，这是马斯克耐久以来的贪心。目下克里夫被见知，特斯拉全自动驾驶软件的一个版块是一项施行性功能，不错让汽车在简直不需要驾驶员干涉的情况下进行导航，允许汽车以每小时约6英里的速率驶过泊车秀丽。这光显是造孽的。克里夫的王法团队筹办了特斯拉，在几次会议上，两边就安全和东谈主工智能张开了对话。国度公路交通安全不断局条目特斯拉更新总共受影响的汽车，删除该功能。用行业术语来说，这是一次调回，尽管是数字调回。

2004年，即特斯拉成立一年后，马斯克四肢投资者加入特斯拉，进入了又一个被严格监管的行业，这使得他与监管机构发生了更多冲突，尽管有些小冲突看起来微不及谈。特斯拉一度在其车辆中加入功能，用山羊咩咩声、放屁声或车主弃取的声息来取代电动汽车发出的嗡嗡声。“咱们会说，‘不，这不合适规章，别犯傻了。’”克里夫说。国度公路交通安全不断局的安全陈说称，特斯拉与监管机构争论了一年多，最终取消了这些声息。马斯克在推特上写谈：“真谛真谛的窥察让咱们这样作念了（叹惋）。”

比拟放屁声的争论，汽车的举座安全性是一个更遒劲的问题。特斯拉一再露出，Autopilot（比全自动驾驶更有限的时期）比东谈主类驾驶员更安全。旧年，马斯克说，淌若到年底全自动驾驶莫得变得比东谈主类驾驶员更安全，他将感到“战抖”。但他从未公开过充分阐明这些说法所需的数据。最近几个月，好意思国国度公路交通安全不断局最新的事故数据自满，触及Autopilot和全自动驾驶的事故和示寂东谈主数有所上升。交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）最近露出，东谈主们对Autopilot的营销存在“担忧”。国度公路交通安全不断局的发言东谈主在一份声明中露出，“多项打听仍在进行中。”

《纽约客》征引曾在任业安全与健康不断局和加州雷同机构就业过的官员称，马斯克的影响力以及他对监管的立场使他们的就业变得珍爱。正在辛勤减少对化石燃料依赖的拜登政府觉得，由于马斯克在电动汽车市集的主导地位，他们需要与他相助。

马斯克的个东谈主钞票使做事安全与健康不断局的预算小巫见大巫。“还要补充一个事实，即他觉得我方是天地的主东谈主，而这些礼貌并不适用于像他这样的东谈主。”做事安全与健康不断局前副助理劳工部长乔丹·巴拉布（Jordan Barab）说，“通盘行业存在许多漏报情况。埃隆·马斯克似乎将其栽培为一种艺术样式。”加州做事安全与健康部门前现场面规查验员加勒特·布朗（Garrett Brown）补充谈，“咱们宇宙各地的健康与安全状态皆很灾祸。对于像埃隆·马斯克这样的东谈主规划的公司来说情况更糟，他贯注志形态上反对政府奉行寰球卫生律例的想法。”

政事立场之谜

著述称，在马斯克的大部分寰球生活中，他一直将我方推崇为中间派。 “我在社会方面极端开脱派。”他在2020年告诉科技记者卡拉·斯威舍（Kara Swisher），“然后在经济上，也许是中间偏右，或者中间。”他曾露出，他向希拉里·克林顿捐钱，并投票给了她和拜登。

但是频年来，马斯克在疫情中更激进的不雅点运转崭露头角。 2022年3月，朝笑网站“巴比伦蜜蜂（Babylon Bee）”诞妄描画了又名政府官员的性别后，Twitter散伙了该网站的帐户。第二天，在收购Twitter过程中被败露的短信中，马斯克的筹办东谈主TJ抒发了对事态发展的失望，并敦促他收购Twitter以“造反醒悟主义”。醒悟主义是2010年代以来好意思国东谈主对有色东谈主种、性少数群体和女性身份招供政事的左翼政事认识的名称。接下来的一周，马斯克就Twitter是否尊重言论开脱对粉丝进行了民心打听，并在给“巴比伦蜜蜂”首席奉行官的电话中开打趣说要收购该平台。最终，2022年4月，他出价440亿好意思元收购Twitter，很快又试图退出交往，促使Twitter拿告状讼。经过几个月的法律诉讼，马斯克复原了收购门径，并于10月给与了该公司。

马斯克旧年在Twitter上写谈：“鉴于民主党主要东谈主士对我的无端袭击，以及对特斯拉和SpaceX的苛待，我蓄意在11月投票给共和党。”当他收购Twitter时，他敦促粉丝按照雷同的道路投票，并复旧佛罗里达州州长、共和党东谈主罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis），在一场Twitter现场行动中匡助发起了德桑蒂斯的竞选行动，但碰到了时期故障。

尽管马斯克十几岁的女儿维维安（Vivian）已公开我方是跨性别者，但他拥护反跨性别认识。维维安最近改了姓氏，在一份法律文献中露出，“我不再与我的亲生父亲生活在一谈，也不但愿以任何样貌、状态或样式与我的亲生父亲有任何筹办。”

一些闇练马斯克的东谈主仍然难以伙同他的政事转机。“他从来莫得任何政事色调。”一位亲密的同事告诉法罗，“我在他身边还是很永劫辰了，一天中的任何时候皆与他进行了许多深切的交谈——从来莫得听到过对于政事的任何字眼。”

本年夏天，Twitter考究更名为X，并把公司总部大楼楼顶的蓝鸟秀丽换成了不停明慧的X。马斯克一直想创建一款包罗万象的应用门径——集成从通信到银行和购物的各式服务，师法在亚洲流行的微信等居品。Meta公司最近推出了师法Twitter的Threads，并破碎了下载记载。马斯克羁系要告状，然后向Meta的独创东谈主兼首席奉行官马克·扎克伯格发起一场笼斗挑战，并痛快直播比赛并将收益捐赠送慈善机构。扎克伯格接受了挑战，但马斯克以背部受伤、要作念手术为由迟迟没定下日历。

“极端独处”与药物问题

《纽约客》称，马斯克的一些同事将他乖癖的行动与自我诊疗的辛勤筹办起来。马斯克说，他目下大部分时辰皆住在得克萨斯州南部湿地的一栋苟简屋子里，结合SpaceX的设施。他在旧年的一次采访中承认，“我感到极端独处。”他曾说过，他的做事生涯包括“伟大的高潮、可怕的低谷和冷凌弃的压力”。一位亲密的同事告诉法罗：“他的生活很灾祸。压力太大了。他对这些公司极端参加。他去就寝，醒来后回复电子邮件。百分之九十九的东谈主耐久不会知晓一个如斯酣醉的东谈主，况且对个东谈主生活中的捐躯有如斯高的容忍度。”

2018年，据媒体报谈，特斯拉董事会成员对马斯克使用处方安眠药安必恩（Ambien）的行动越来越记挂，这种药物可能会导致幻觉。《华尔街日报》本年早些时候报谈称，马斯克使用氯胺酮，这种药物四肢抑郁症诊疗剂和派对药物而广受迎接，几位闇练他风气的东谈主士也阐明了这少量。马斯克拒十足筹办他使用氯胺酮的报谈发表酌量，但并莫得对此淡薄异议。他在Twitter上写谈：“使用SSRI（弃取性血清素再吸收扼制剂）使东谈主变得像僵尸的情况确乎太多了。”这是另一种抑郁症诊疗方法。“把柄我和一又友们的不雅察，偶尔服用氯胺酮是更好的弃取。”同事们露出，频年来马斯克的使用量有所增多，这种药物加上他的孤苦孤身一人以及他与媒体的关系日益病笃，可能导致他倾向于发出紊乱和冲动的言论和决定。

氯胺酮研究员阿米特·阿南德（Amit Anand）告诉法罗，氯胺酮可能会导致弗成量度的行动。“少量点氯胺酮的作用与乙醇雷同。它会导致扼制消灭，你会作念和说一些蓝本不会作念和说的事情。”他说，“剂量较高时，它还会产生另一种影响，那即是离解：你会嗅觉与我方的肉体和周围环境辨别。”他补充谈，“你会嗅觉我方很伟大，好像我方领有特殊的力量或特殊的才能。东谈主们会作念出冲动的事情，他们可能会在就业中作念出不聪敏的事情。影响取决于就业类型。对于藏书楼员来说，风险较小。淌若你是又名翱游员，这可能会引起大问题。”

7月12日，马斯克晓示推出xAI，并发布了新公司网站的图片，其中包含典型的戏剧性就业宣言：他说公司的宗旨是“了解天地的的真的质”。在图像中，马斯克凸起自满了该日历并解释了其遒劲性。“7+12+23=42”，“42是生命、天地和一切终极问题的谜底。”这是对《星河系漫游指南》的援用。在该作品中，一个极其复杂的东谈主工智能被条目回答这个问题，经过数百万年的狡计，它回答：42。

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马斯克多年来一径直力于于东谈主工智能限制。很难说马斯克对东谈主工智能的兴致是由科学古迹和利他主义驱动，如故由驾御一个新的、潜在的遒劲行业的愿望驱动。几位与马斯克共同创办企业的企业家告诉《纽约客》，谷歌和微软的到来使东谈主工智能限制成为一个新的限制，就像更早的天外和电动汽车限制雷同。马斯克坚称，他的动机是记挂该时期的紧闭性后劲。本年3月，他与数十位科技首长签署了一封公开信，命令暂停先进东谈主工智能时期的开发6个月。

这封公开信除了对东谈主工智能淡薄质疑之外日本本土皇冠2023款，还反念念了政府部门和马斯克所塑造的行业。“咱们应该草率去对咱们文静的适度的风险吗？”他和他的企业家同业写谈， “此类决定不得奉求给未经选举产生的科技指引者。”